Wight: 650gsm, 610gsm, 600gsm, 550gsm, 500gsm personalización también es posible
Color: Cualquier color
Aplicaciones: Lona de carga de tren, lonas de remolque, cubiertas de barco, industrial, agrícola, transporte, almacén, cría
Equipo de ventas profesional, más de 15 años de experiencia en la producción de lona de tren, más de 10 años de experiencia en productos terminados y OEM ODM, somos una fábrica que ofreceMaterial de lona al por mayorEn Haining, La característica más grande de nuestroLona de PVC para camiónEs calidad estable y duradera.
Temas: Reciclable, color vivo, hermeticidad, antibacterias,
La lona del tren del PVC se utiliza para el transporte ferroviario seguro. Este material es altamente resistente al desgarro, resistente a la abrasión, a la tracción y resistente a la intemperie, lo que lo hace ideal para el transporte de trenes de alta velocidad a larga distancia.
La Lona de carga de tren de PVC es 100% resistente al agua, con propiedades de aislamiento térmico, capaz de soportar las altas temperaturas generadas durante los viajes a alta velocidad.
| Artículos | Tela de poliéster | Peso (G/SQM) | Descripción |
| GLT1102 | 1000D * 1000D 20*20 | 680 | Lona laminada PVC |
| GLT1103 | 1000D * 1000D 20*20 | 650 | |
| GLT1104 | 1000D * 1000D 20*20 | 610 | |
| GLT1105 | 1000D * 1000D 9*9 | 580 | |
| GCT2204 | 1000 * 1000D 23*23 | 750 | Lona recubierta de PVC |
| GCT2205 | 1000 * 1000D 20*20 | 680 | |
| GCT2206 | 1000 * 1000D 20*20 | 650 | |
| GCT2208 | 1000 * 1000D 20*20 | 610 | |
| GKCT3304 | 1000 * 1000D 23*23 | 850 | Lona recubierta con cuchillo |
| GKCT3305 | 1000 * 1000D 20*20 | 650 | |
| GKCT3305 | 1000 * 1000D 20*20 | 610 |
| 550gsm tela recubierta de PVC Anti-UV, solidez del color, anti-moho, hongo | |||
| Propiedades | Unidades | Método de prueba | Valor medio |
| Densidad de rosca base | Denier | DIN53350 | 1000 * 1000D |
| Densidad de la tela base | Hilo/pulgada | DIN53351 | 18x18 |
| Peso acabado de la tela | Gramo/m2 | DIN53352 | 550 |
| Peso de la tela base | Gramo/m2 | DIN53352 | 157 |
| Espesor-producto terminado | Um | DIN53352 | 42 |
| Deformación de fuerza de rotura | N/5cm | GB/T1040 | 2000 |
| Trama de fuerza de ruptura | N/5cm | GB/T1040 | 1800 |
| Deformación de resistencia al desgarro | N/5cm | 53363 DIN | 220 |
| Trama de resistencia al desgarro | N/5cm | 53363 DIN | 200 |
| Adhesión | N/5CM | 53357 DIN | 120 |
| Rango de temperatura | ℃ | 53368 DIN | -30 ~ + 70 |
| Anchura máxima | 3,50 M | Autoextinguible | |
La Lona de carga de tren de PVC se utiliza para el transporte ferroviario seguro. Este material es altamente resistente al desgarro, resistente a la abrasión, a la tracción y resistente a la intemperie, lo que lo hace ideal para el transporte de trenes de alta velocidad a larga distancia.
Es 100% resistente al agua, con propiedades de aislamiento térmico, capaz de resistir las altas temperaturas generadas durante los viajes a alta velocidad.
100% resistente al agua, resistente al plegado, sin ácido ftálico, resistente a los pinchazos, resistencia al alcohol, resistencia al desgarro, frío-40-70 °C,
Resistencia a la corrosión: Como fabricante profesional de la lona del PVC, la producción del material del PVC del GS es líder de la industria, porque nuestro equipo es importado de Alemania, equipo de la tecnología de la investigación y desarrollo es también de Alemania, el soporte de producción avanzado puede garantizar que el material de PVC sea resistente a la corrosión, con más de 10 años.
Resistencia al frío: La Lona de PVC GSTRP tiene buena resistencia al frío, la más baja puede ser de-60 grados, es líder en la industria, tenemos un instrumento especial de prueba de resistencia al frío.
Resistencia al plegado: tela de PVC de lona de PVC producida por revestimiento y laminación, la parte superior e inferior de la película de revestimiento y la tela de base de poliéster se combina completamente, muy estable, la superficie se realiza acrílico o PVF, que es muy fuerte, miles de veces de plegado no dará lugar a delaminado y se caerá, La superficie no tendrá grietas. Muy resistente al plegado
Resistente a los rayos UV: las lonas de PVC GSTRP están protegidas contra los rayos UV, lo que es una característica muy importante para ello, teniendo en cuenta la superficie y el revestimiento, consiste en una barrera de 6 capas contra los rayos UV.
La Lona de carga del tren se utiliza principalmente para proteger los vagones del tren y la carga en el interior, especialmente los productos a granel como el carbón. Ayuda a evitar que las mercancías se derramen o sean arrastradas por el viento, protege contra la lluvia y la luz solar durante el transporte y extiende la vida útil de los vagones.
Las lonas de carga de tren más populares son 610 GSM y 650 GSM, con un uso típico que va desde GSM de 610 1050. El peso de la lona se puede elegir en función de las necesidades de transporte y las condiciones ambientales.
Para el transporte de carga general, es adecuada una lona liviana con características impermeables y a prueba de polvo, que pesa 610-750 GSM.
Para el transporte de carga pesada, se recomienda una lona de tren de carga que pesa 750-1050 GSM. Estos tienen una excelente resistencia al desgarro, resistencia a la intemperie y alta resistencia, con una durabilidad excepcional y resistencia al desgaste, lo que los hace ideales para uso a largo plazo y proporciona beneficios económicos.
Las lonas recubiertas de PVC son impermeables, duraderas y ofrecen una excelente protección UV. Son adecuados para uso al aire libre a largo plazo y transporte de larga distancia.
Las lonas de PE son de menor costo, livianas y fáciles de fabricar. Sin embargo, su adaptabilidad ambiental es deficiente, lo que los hace adecuados para uso a corto plazo o en entornos relativamente suaves.
Las lonas compuestas de poliéster PVC ofrecen una resistencia superior, con la mejor resistencia al desgaste y al desgarro. Estas son lonas de alta resistencia, típicamente más caras, y son ideales para el transporte de larga distancia de servicio pesado, así como para su uso en climas duros como desiertos o áreas húmedas tropicales.
Al elegir una lona, las consideraciones principales son las condiciones ambientales: si se requiere resistencia a los rayos UV, resistencia al moho o resistencia a la intemperie, y la frecuencia de uso.
Otros factores incluyen el tipo de carga y sus características físicas, como si son necesarias lonas de alta resistencia, resistencia al desgaste, propiedades antiestáticas y resistencia al pliegue.
Finalmente, considere la distancia de transporte y la frecuencia de carga y descarga. Para el transporte a larga distancia en entornos hostiles, se recomiendan lonas compuestas de poliéster de PVC de alta resistencia.
Durante el uso, la lona debe limpiarse regularmente, generalmente con agua o un detergente suave. Evite el uso de limpiadores alcalinos o ácidos. Limpie la suciedad, los excrementos de las aves y otros contaminantes de la superficie.
Evite que los objetos afilados dañen la lona. Durante la carga y descarga, evite el contacto con bordes afilados o esquinas de la carga. Si se producen agujeros o pequeños desgarros, repare con prontitud.
En resumen, al proteger la lona de carga del tren durante el uso, puede extender significativamente su vida útil.
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